区块链公司向贾跃亭FF汽车输血,是真援助还是假忽悠?

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2018/11/13 • 头条, 热点

说要负责到底的贾布斯,在被王思聪讨债1亿,发不出工资现金流只能撑到12月中旬的困境下,终于迎来了新的投资方——电动汽车区块链公司EVAIO将以STO发行代币为贾跃亭的法拉第未来(下称:FF)“输血”。

据36氪报道,EVAIO 已与FF、美国投资银行 Stifel 进行了接洽,EVAIO希望在三年内通过STO方式投资FF总计 9 亿美元,具体投资细节还未完全确定。此前,FF签下了Stifel 作为其融资顾问,后者有可能成为FF在2020年IPO时的服务商。

已经处于破产边缘的FF可能也没有想到会通过STO来融资。

STO(Security Token Offering),即证券化代币发行融资。有业内人士认为,这是ICO之后一种合法合规的代币融资形式,给予合格投资者相应的股息分红,也可以说是“投资及挖矿”。

如果说ICO是硅谷对华尔街的叫板,那STO就是华尔街对硅谷的反抗。因为STO要经历非常严苛的金融监管审查,在美国或许也只要合格投资人才有购买资格。STO过程也很艰难,美国零售电商巨头Overstock旗下的区块链公司tZERO在今年3月份被SEC(美国证券交易委员会)拒绝后,最终在10月份通过,成为首个完成STO发行的项目。

或许是深知STO发行的难度和不确定性,EVAIO给出了长达三年的时间期限,在三年内STO投资FF9亿美元。

EVAIO的出现对FF是久旱逢甘霖,上个月,FF已经降薪裁员。美国时间10月21日,FF发全员的邮件称:自本周起,全体员工的年薪降低20%。同时,在依照法律的前提下,小时工的时薪也将降低20%。与此同时贾布斯还在密集见投资人,据36氪报道,上周,FF 美国接待了4、5拨投资人调研和考察。

而有勇气发行STO的EVAIO也并非泛泛之辈,其背后有着特斯拉的身影,团队核心成员全部出自特斯拉。其CEO Patrick De Potter是前特斯拉欧洲区负责人,2010出任公司顾问CEO,首席软件工程师Danny Boevee是前特斯拉高级软件工程师,首席车辆工程师Wouter Den Dunne是前特斯拉高级工程师,商务拓展总监Yoh-Chi Niou是前特斯拉Freemont工厂风险管理专家。

其创始人Patrick从2013年9月起出任特斯拉欧洲区负责人直到2018年1月离开。Patrick与特斯拉创始人马斯克关系密切,今年9月28日,马斯克因公开散布虚假和误导性言论,被美国证券交易委员会(SEC)起诉,Patrick也站出来力挺马斯克。今年下半年,马斯克与Patrick几乎同时来华,Patrick还拜访了火币集团创始人李林。

据了解,Patrick已经就EVAIO项目与马斯克进行了沟通,并申请在特斯拉车中预装EVA软件并挖矿测试,该申请已经获批且在特斯拉美国工厂对面建立了改装实验基地。

EVAIO是一个包含自动驾驶,自动充电,跨链支付,闲时租赁的“共享+智能+支付”的综合性落地平台。车主可以“开车及挖矿”,并直接从汽车生成的数据销售中获利,它将使电动汽车变成一个去中心化的汽车“Paypal”,在实现自动驾驶时使您的电动汽车自动付费。区块链公司借STO为贾跃亭FF汽车输血,是不是“组团忽悠”?

未来,基于EVAIO可以开发电动车充电、洗车、停车等DAPPs ,这些动作都将用智能合约的方式实现。想象这样的场景,汽车可以自动驾驶到麦当劳,并且支付购买一 个汉堡包。区块链公司借STO为贾跃亭FF汽车输血,是不是“组团忽悠”?

EVAIO的白皮书基本都是以特拉斯为例子,来进行区块链场景的“应用想象”,看起来,FF未来或是EVAIO很好的合作伙伴。而离落地还有很长路要走的区块链技术,这和FF是“组团忽悠”还是会真枪实战,还需时间来检验,毕竟在EVAIO的路线图中规划的是到2021年8月要实现10万用户。

来源:PANews


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